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全铝产品


  1. 重量相对于钢结构减轻30%~50%。
  2. 框体材料比传统钢材有更好的散热能力,更利于电池包的热管理控制。
  3. 与市场同类钢制框体比较,轻量化框体可多获得25%的新能源补贴。
  4. 通过CAE振动疲劳、碰撞、翻转、挤压等多种分析手段,保证产品的可靠稳定性。
  5. 电池包结构拓展性好,尺寸可以任意调整,适应于不同车型配装。
  6. 框体材料具有很好的抗氧化性,无需额外表面处理,节省成本。
  7. 安装点可适应车身结构任意调整。